Los puertos más importantes del mundo
Las empresas más reconocidas de China.
Los portacontenedores más grandes del mundo.
El comercio global ha cambiado rápidamente en los últimos años, tal es así, que uno de sus pilares; los buques portacontenedores, han crecido de tamaño deprisa, en 2005 los barcos eran mucho más pequeños, con un tamaño aproximado de 4.000 ó 5.000 TEU (unidad de medida del transporte marítimo expresada en contenedores) y en tan solo quince años se ha pasado a los 24.000 TEU.
Cabe mencionar, que no todos los contenedores tienen el mismo destino. En cada puerto en el que atracan, los buques pueden descargar algunos miles de contenedores con mercancía local e incluso dejar en depósito otros, para que puedan ser recogidos por un nuevo buque que los lleve hasta su destino final. Cuando los barcos están llenos, el punto máximo de altura de estos portacontenedores puede llegar a los 50 metros.
En la industria ha habido un encendido debate sobre la utilidad de estos gigantes que, en efecto, pueden transportar más carga pero que implican grandes inversiones en las infraestructuras de los puertos o en puentes más altos y complejos. Sin embargo, el aumento del comercio global y la presión sobre las empresas para ofrecer tarifas más bajas terminaron por decantar la balanza.
Por eso hoy te presentamos la lista de los 10 buques portacontenedores más grandes del mundo:
10) Ever Golden, dos barcos construidos en 2018 con capacidad máxima para 20.388 TEU.
09) Madrid Maersk, once buques construidos en 2017 con cabida para: 20.568 TEU.
08) CMA CGM Antoine de Saint Exupery, tres navíos construidos en 2018 con capacidad máxima para 20.954 TEU.
07) COSCO Shipping Universe, seis barcos elaborados en 2018 con cabida para 21.237 TEU.
06) OOCL Hong Kong, seis buques elaborados en 2017 con capacidad para 21.413 TEU.
05) CMA CGM Jacques Saadé, 9 navíos elaborados recientemente en 2020 con cabida hasta para 23.112 TEU.
04) MSC Mina, cinco portacontenedores creados en 2019 con capacidad de 23.656 TEU.
03) MSC Gülsün, seis barcos fabricados en 2019 con cabida de 23.756 TEU.
02) HMM Oslo, cinco buques elaborados en 2020 con capacidad máxima de 23.820 TEU.
01) HMM Algeciras, siete portacontenedores construidos en 2020 con cabida para 23.964 TEU.
Como puedes notar muchos de estos buques pertenecen a grandes navieras como Maersk, HMM, MSC o Cosco Group, además de que hay varios buques con el mismo nombre y las mismas cualidades, esto es simplemente para satisfacer la demanda de los productos comerciales, recordemos que el comercio marítimo representa al 90% del comercio internacional.
