Incoterms

Una herramienta muy utilizada en el mundo del comercio internacional son los Incoterms. Los incoterms se usan para establecer definiciones estándares sobre cómo se van a repartir las responsabilidades, los gastos y la transmisión de riesgo entre quien compra y quien tiene la mercancía internacional en venta. Son de aceptación voluntaria y son muy útiles para unificar y esclarecer las responsabilidades y obligaciones de cada una de las partes.

Con el uso de los Incoterms se regula el punto de entrega de la mercancía y se establece quien asume el riesgo en caso de que algún producto se dañe o se pierda durante el transporte internacional. Así pues, cada Incoterm marca si es el exportador o el importador quien debe de hacerse cargo de la responsabilidad en cada uno de los puntos mencionados. Por lo tanto, en caso de haber algún tipo de problema, se podrá delimitar perfectamente quien debe asumir los costes derivados del error.

Estas normas han sido establecidas por la Cámara de Comercio Internacional (CCI) y, en general, permiten establecer un lenguaje común entre vendedores y compradores en la compraventa de mercancías.

Hay muchos tipos de Incoterms y cada uno marca una responsabilidad distinta ya sea para el comprador o el vendedor, te presentamos algunos de los incoterms más importantes y básicos a la hora de importar un producto:

FOB (Free on Board): este es uno de los Incoterms más usados en el comercio internacional. El vendedor contrata el transporte y hace llegar la mercancía hasta el buque, pero el costo del transporte es responsabilidad del comprador, así como otros gastos como seguro, aduana y posibles riesgos de daño o pérdida.

CIF (Cost, Insurance, Freight): en este caso el vendedor es responsable de los costos principales (transporte y seguro) hasta el lugar de destino. Aquí, el vendedor tiene la obligación de contratar un seguro de transporte marítimo.

CIP (Carriage and Insurance Paid to): Este Incoterm es similar al anterior, pero se utiliza en transportes que no sean marítimos. El comprador asume los riesgos después que las mercancías hayan sido entregadas.

DDP (Delivered Duty Paid): En este caso el vendedor es el responsable de todos los costos generados (empaque, embalaje, flete, seguro, gastos de aduana, etc.), incluyendo el pago de los derechos aduaneros.

EXW  (Ex-Works): aquí, el vendedor sólo se limita a poner la mercancía a disposición del comprador, pero este último asume todos los gastos generados y riesgos.